4月16日12时37分,由中国铁建电气化局集团第五工程有限公司有轨电车项目部承建的有轨电车蓉2号线观光体验段供电系统首台箱式变电站(A17箱变)在郫都区德源镇境内顺利吊装就位。标志着有轨电车电力变电工程室外设备安装工作全面展开,为有轨电车蓉2号线观光体验段快速高效贯通送电打下了坚实基础。
现场班前交底
箱式变电站安装就位是室外电力设备安装施工中的一项重点核心工作。A17箱变位置地形复杂,两侧上方均为地方高、低压输电线路,地下燃气、自来水等管线错综复杂,运输道路非常狭窄等不可抗性,加之箱变设备本身体积庞大(长宽高尺寸:13.3米*3.4米*3.5米)、质量重、重心不居中,项目部按照指挥部统一要求部署,邀请成都轨道交通集团专家、上海城建设计院、重庆赛迪监理、中铁建成都地铁投资有限公司、四川大件吊装公司提前对沿线箱变所处位置、运输路径、周围建筑物、地基承载力进行了多次踏勘,同时对吊装设备和人员资质进行评审,经过详细的研究分析和规划后制定箱变就位专项方案,才得以将如此庞然大物一步步安全运送到位后顺利吊装。
吊车配重调整
箱变试吊
16日上午6时,成都现代有轨电车有限公司、重庆赛迪监理、中铁建成投指挥部及项目部人员对吊装场地进行再次平整、承载力测试及相关准备工作。7时26分,吊装班组人员及350T汽车吊抵达现场开始站位及吊装准备工作。9时56分,随着准备工作就绪,箱变运输车缓缓将箱变运至方案既定位置。经过箱变吊装点确认、吊具固定、箱变试吊,10时38分,随着指挥员的一声令下,箱变吊装正式开始。11时13分,箱变到达平推预定位置,经过全体人员的最后冲刺,12时37分箱变顺利就位。整个过程精心策划、衔接密切,全体施工人员精神高度集中,确保了首台箱式变电站成功就位。
箱变吊装
箱变就位
有轨电车蓉2号线全线26台箱式变电站,其中观光体验10台,随着设备的逐渐到货,项目部在完善的安全保护措施前提下,根据每台箱变的具体位置制定了详细的运输、吊装方案,确保每台箱式变电站安全、优质、高效就位。(作者:易伟 黄国剑)
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